Sales is king. Tényleg? Nálam a cégem a király…

Értékesítéssel valamilyen szinten minden vállalat foglalkozik. Ahol újra és újra meg kell szerezni a megfelelő számú vevőt a bevétel érdekében, ott szinte kivétel nélkül az értékesítés az aduász, a király. A tulajdonos a tenyerén hordozza az ott dolgozókat, hiszen az árbevétel és így – látszólag – a profit termelői is ők. A többi szervezeti egység pedig irigykedik rájuk, mert a motivációs rendszer rájuk van kihegyezve, nekik kiemelt bónusz jár, több juttatás és szabadság, általában is elsőbbség [...]

által|2024-04-10T11:03:56+02:002024. április 8.|Kategóriák: Stratégia|Címkék: , , , , |

Hogyan pörgesd fel a drágább terméked eladását?

Adva van egy minőségi termék, a konkurens termékekhez képest praktikusabb, kevesebb helyet foglal, jobban néz ki. Van azonban egy kis gond. Jelentősen drágább azoknál. Ennek megfelelően nem is megy az értékesítése, hiába magyarázod el részletesen az ügyfeleidnek az előnyeit, világítod meg az olyan apróságokat is, mint például a kiemelten hosszú garanciaidő, ők mégis a másik terméket választják a kínálatodból, amely sokkal olcsóbb, cserébe minősége és minden más releváns paramétere lényegesen gye [...]

által|2024-01-21T16:29:14+01:002023. december 5.|Kategóriák: Stratégia|Címkék: , , , , |

Hazai kötöttpályás járműtervezés és -gyártás lehetőségei

Az alábbiakban megvizsgáljuk a 2020-ban a kötöttpályás járműgyártásban érdekelt, Magyarországon telephellyel rendelkező cégeket olyan szempontból, hogy azok milyen típusú kompetenciával rendelkeznek, képesek lehetnek-e egy komplett jármű(sorozat) leszállítására, ill. milyen jellegű közreműködésre lehetnek alkalmasak. A következő ábra a kötöttpályás járműgyártók ellátási láncának bemutatására szolgál. A piramisban elhelyezhető cégek legfelső szintjén állnak azok a gyártók, akik a tervezést, desig [...]

által|2024-01-20T12:35:29+01:002023. november 22.|Kategóriák: Stratégia|Címkék: , , |

Miben rejlik a kötöttpályás járműgyártók sikere?

A kötöttpályás közlekedési szektor tőkeigényes, az iparágba (akár infrastruktúrába, akár járművekbe) történő beruházásról szóló döntések hosszú távra, több évtizedre szólnak. Hosszútávon kiszámítható, hazai megrendelések nélkül egy gyártó nem képes piachódításra. Hiába állnak a fiókban az engedélyeztetett tervek, ha pályázni csak referenciával lehet, a referenciát a gyártók jellemzően saját hazájukban szokták megszerezni. A patrióta kormányzási elv azt mondja: „segítsük a hazai gazdasági aktivit [...]

által|2023-12-09T20:37:33+01:002023. november 22.|Kategóriák: Stratégia|Címkék: , , |

Megmenthető vagy nem? Mi kell egy cég válságból való kilábalásához?

Röviden: kell egy megfelelő tevékenységlista a kilábaláshoz és túlélő attitűd Hosszabban: A megfelelő tevékenységlista előállításához alapvetően érdemes megvizsgálni, hogy milyen típusú válságban van egy cég. Először is tisztázzuk, hogy mi az a válság? A válságra számos definíció létezik, a lényeg az, hogy egy olyan rövidebb-hosszabb ideig tartó instabil és a status quo-t felborító állapot, amelynek elmúltával valamilyen gyökeresen más helyzet áll elő, mint ami előtte volt. Ha külső válság van, [...]

Kerüljük el a téveszméket a stratégiaalkotás során

Magyarországon a stratégiaalkotás még mindig nagyon misztikus fogalom, ha valaki csinál is ilyet, az gyakran hibás megközelítésen alapszik. A nagyobb vállalatoknál azért, mert jellemzően a külföldi anyavállalatok döntenek a hosszútávú célokról és nélkülük senki nem mer lépni, a kisebbeknél pedig azért, mert a gazdasági, jogi, adózási környezet dinamikus változása a rövidtávú túlélésre ösztönzik őket, alig jöhet szóba a távoli jövőről való álmodozás. Mindezen adottságokkal együtt is fontos, hogy [...]

által|2023-08-21T11:20:26+02:002016. június 21.|Kategóriák: Stratégia|Címkék: , , , , |
Go to Top